当发动机缺火率超过了门限值时,会造成什么后果?
发动机可能会无法启动。需要特别注意的是,有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油,使得未燃烧的汽油混合气进入排气管,在三元催化器所在的地方继续燃烧,导致三元催化器温度过高而报废。
发动机缺缸失火的原因可分为两大类 一 电控系统故障,如传感器信号缺失或信号失准,控制信号错误或者无信号输出,火花塞或点火线圈损坏导致无法点火,喷油嘴不喷油以及线路故障等。
发动机爆燃指的是由于气体的压力和温度过高,可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧,且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播,造成尖锐的敲缸声。
发动机缺火就是某个缸内的油气没有点燃燃烧做功。发动机缺火后,高浓度的碳氢化合物会进入排气系统,造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高,严重时会使三元催化器造成很大的损坏。
发动机缺火后,高浓度的碳氢化合物会进入排气系统,造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高,严重时会使三元催化器造成很大的损坏。造成缺火的原因:火花塞有问题,堵塞或损坏。缸线有问题。
发动机爆燃指的是由于气体的压力和温度过高,可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧,且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播,造成尖锐的敲缸声。
您好!发动机缺火会使未燃燃油进入催化转化器,导致系统过热、损坏催化转换器。
发动机缸缺火原因有:火花塞有问题,堵塞或损坏;缸线有问题;点火线圈有问题;喷油嘴有问题,堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失;混合气有问题;气缸压力有问题。
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